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现货供应防腐枕木 定做非标防腐枕木
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发布日期:2018年01月10日
截止日期:2018年07月09日
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一、枕木概述
枕木又名轨枕,木枕,防腐木枕,是承载物体,是用于铁路、专用轨道走行设备铺设和承载设备铺垫的材料,制作木枕须选用坚韧而富有弹性的木材。弹性好,重量轻,制作简单,绝缘性能好。扣件与木枕连接简单,铺设和养护维修、运输方便,木枕与碎石 道碴之间有较大的摩擦系数。但其缺点是使用年限较短,消耗木材量大。为有效延长使用寿命,枕木一般必须经过注油防腐后使用。枕木亦称轨枕或路枕,是铺设铁路的基础材料,为防腐处理后使用。是铁路路轨的组成部份之一,与路轨底部直接连接,能够稳定路轨的位置,以防止路轨在列车驶过时移位引起危险,也可将列车经过时所产生的压力,平均分布在于道碴之上,使列车行驶得更稳定。受到虫害、环境和气候的影响,木材比较容易腐烂,而且木枕上的道钉孔会因为使用的太久而变得松弛,一般只有十几年的寿命。为了提高它的使用年限,防止虫害,目前所用的枕木一般都经过防腐处理。
二、枕木的分类
(一)铁路枕木分类:
材料属性分类:木制枕木;钢筋混凝土枕木;钢制枕木;复合铁路枕木材料枕木。
用途分类:铁路枕木;专用轨道枕木;架设枕木。
铁路防腐木枕型号分类(按中国标准):普通枕木,道岔枕木,桥梁枕木;
普通枕木,用于铁路正线线路的普通枕木;
道岔枕木,用于铁路交汇处道岔区域;
桥梁枕木,用于铁路钢结构桥梁设备的桥面线路铺设;
(二)水泥轨枕(或混凝土枕木)
水泥枕木又叫水泥轨枕,混泥土枕木,砼枕,这都是根据原材料的选用而命名的,水泥枕木都是由水泥,沙子,石子按照一定比例混合加工而成,里面用高强螺纹钢为骨架,大大增强了轨枕的强度。
水泥枕木是现在轨道铺设运用最广泛的枕木,水泥枕木取材不受地区限制,制造成本低廉,使用寿命远远高于木枕,水泥枕木不怕在炎炎烈日下暴晒,也不怕在阴暗潮湿的环境中有腐蚀的现象,是现在轨道建设的首选。
水泥枕木分为铁路枕木和矿用枕木,矿用水泥枕木多为轻轨15kg18kg22kg24kg30kg38kg钢轨配套所用,国标轨距为600mm,900mm,762mm。
铁路上用的混凝土枕木又叫砼枕,以Ⅱ型和新Ⅱ型为主,铁路枕木要求比矿山枕木要严格的多,在使用年限,性价比都要比木枕要合适的多,所以现在的铁路上绝大部分都是用的混泥土枕木。
水泥枕木按照安装方式可分为U型环和螺栓压板式的
水泥枕木U型环的轨枕安装方便,只需将钢轨放到两个U型环之间,下面垫上橡胶垫板,然后用大锤砸下U型环压住钢轨。水泥枕木螺栓压板的是用T型螺栓从轨枕下面预留孔中穿出上面固定住压板压住钢轨,一根轨枕需要4套螺栓,4个压板,2个橡胶垫板,这种轨枕养护方便,可以重复利用。
(三)油浸枕木(或防腐枕木)
油浸枕木又叫防腐枕木,注油枕木,油枕。是用素枕浸泡在防腐油中通过高温高压处理而成,木枕经过防腐处理,变得坚硬不容易腐烂,更具有防水的功能,提高了使用寿命,降低了成本,从而减少了木材的砍伐率,减少砍伐量,为地球增加一点绿色,环保由我做起。
油浸枕木绝大部分是松木加工而成,也有柳木,榆木,硬杂木但由于这几种木材稀少,而且粗度有限,几乎很少用到,现木枕都是用松木加工而成,原木都是从俄罗斯,朝鲜,美国等国家进口而来,松木密度大,柔韧度强,做成的木枕四面见方,成一条直线,松木以辐射松,落叶松,花旗松为主,弹性高,浸油效果好。
油浸枕木的标准规格:一类枕木,长×宽×高为2500*220*160mm
                              二类枕木,长×宽×高为2500*200*145mm
(四)常用枕木的规格材质:
目前,我国的标准铁路轨距为1435mm。
1、标准的枕木规格如下:
普通枕木——Ⅰ类(220×160×2500mm)、Ⅱ类(200×145×2500mm); 
道岔枕木——普通线路 150晋级(220×160×2600、2750…4850mm);       
标准线路 200晋级(240×160×2600、2800…4800mm) 
桥梁枕木——单线桥枕 长度3米(宽220×高220、240、260、280、300mm)       
复线桥枕 长度5米以上(宽220×高220、240、260、280、300mm)       
特殊桥枕 按特殊尺寸要求制作 
特殊枕木——长度一般为2000mm 
专用枕木——专用线路,按设计尺寸制作。.
2、主要材质:辐射松/湿地松/花旗松/落叶松/樟子松等 
规格尺寸:长度: 1m,2m,4m,6m,8m,10m,12m 宽度: 25-400mm 厚度: 25-400mm (可根据客户不同要求定做) 
加工方式:略带毛边/四面见线 
特殊处理 烘干/熏蒸/防腐 
适用范围:桥梁、铁路、物流、机械电子、陶瓷建材、精密仪器等垫底所需 
(五)木制枕木与混凝土枕木比较 
①木制枕木
1.弹性好(不容易断裂),重量轻,制作简单,绝缘性能好,价格低,扣件与木枕连接简单,铺设、加工、运输方便; 
2.木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数,但其缺点是使用年限较短,消耗木材量大; 
3.枕木可塑性好,能根据实际情况加工,较少浪费。
②混凝土枕木
1.使用年限更长,维护较少 
2.不适合用在铁路线交汇处 
3.比较重,运输、安装成本高
三、枕木尺寸
普通木枕:标准长度为2500mm,其断面形状分为I、Ⅱ两类,用于不同等级的线路上。
I类:宽度220mm,厚度160mm;
Ⅱ类:宽度200mm,厚度145mm;
道岔木枕:断面尺寸为两种标准;
75型标准为:宽度220mm,厚度160mm;长度从2600mm至4850mm,每种长度相差150mm,共16个长度规格。
92型标准为:宽度240mm,厚度160mm;长度从2600mm至4800mm,每种长度相差200mm,共12个长度规格。
桥梁木枕:其截面尺寸因主梁(或纵梁)中心间距的大小而异。
单线桥梁:长度3000mm,宽度200、220,高度220、240、260、280、300mm;
生产工艺标准:
  国家 GB/T9221-1988 防腐木枕;  铁道行业TB/T3172-2007防腐木枕
四、枕木 - 材料演变 
昔日的铁路多数以木材作为枕木,因而得名。材料一般采用柚木,取其坚固耐用,并有天然防蛀物质,但由于供应稀少,现多以寿命约10年的软身柏木代替。近年的铁路开始改用一种名为“预应力钢筋混凝土枕”的混凝土枕木,当中的“预应力”指预先施加与受力方向相反的拉力,可以更有效承受列车行驶时所产生的压力,而采用混凝土除了更为坚固,也可避免腐蚀的问题,延长其寿命。
五、枕木生产工艺
       我们对于枕木的防腐质量要求非常严格,不仅是为了企业的发展,更是为了铁路行车的安全。只有铁路大红鹰娱乐赌场网址的质量得到保证了,铁路的行车安全才能够得到保障。
       生产优质大红鹰娱乐赌场网址的前提必须采用优质的原材料,把住原料来源质量,是控制大红鹰娱乐赌场网址质量的关键环节。防腐木枕所使用的原材料,主要为木材、木材防腐剂两大类。
        枕木防腐全部生产过程共有20余道工序。主要工序为:
       (1) 木材流程:木材进厂木材卸车→选材→码垛→自然干燥→锯头→扒皮→刻痕→捆头→生产配罐→装生产小车→进入蒸  
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